Fortalt af Shell i denne YouTube-video
Automotive gearolier spiller også en vigtig rolle i udviklingen med at opnå bedre brændstoføkonomi samt mindre miljøbelastning. Bilproducenterne søger i alle dele af køretøjet for at opnå disse forbedringer, herunder nødvendigheden af gearolier med lavere viskositet for at nedsætte krafttabet og derved forbedre den samlede virkningsgrad.
Smøreolien der kan bruges til det hele finde ikke.
Langt de fleste smøreolier består af en grundolie, også kaldet en baseolie, hvortil tilsættes additiver.
mar
15
julegaard den 15. marts 2018
Et forholdsvis nyt fænomen i relation til motorbankning er dukket op – et fænomen der kaldes LSPI som er et akronym for ‘Low Speed PreIgnition’.
Ofte kommer spørgsmålet; “Er den syntetisk?”,
når der bliver spurgt til kvaliteten på en motorolie.
Reelt er spørgsmålet irrelevant da en moderne motorolie i dag altid er ‘syntetisk’ i en eller anden grad, og at det i det væsentligste er motoroliens specifikationer der afgør kvaliteten, og deraf hvilken baseolie(r) det er nødvendigt af bruge.
Her er en video med forklaring på hvordan et spærredifferentiale virker – god fornøjelse. Læs resten af dette indlæg »
Her er en video fra 1936 med forklaring på hvordan et gear virker – god fornøjelse. Læs resten af dette indlæg »
Her er en video fra 1937 med forklaring på hvordan et differentiale virker – god fornøjelse. Læs resten af dette indlæg »
Bagved en simpel motorolie SAE viskositetsbetegnelse kan foreligge op til 4 forskellige måder at måle viskositet på, hvor hver viskositetsmåling er specielt udviklet for at afdække særlige smøretekniske forhold i en forbrændingsmotor.
Læs resten af dette indlæg »
feb
19
julegaard den 19. februar 2015
Den hellige gral for motorkonstruktører er lavere brændstofforbrug, og enhver sten bliver vendt.
SAE International har den 20. januar 2015 udgivet en ny udgave af J300 Engine Oil Viscosity Classification, hvor introduceres to nye viskositetsgrader: SAE 8 og SAE 12.
I forrige udgave af J300 udgivet april 2013 blev også introduceret en ny viskositetsgrad: SAE 16.
Læs resten af dette indlæg »